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          从空间进化转向空间变异:警惕当代中国城市的“底特律化”

          来源:极速排列五预测  作者:胡大平 [字体: ]

          从空间进化转向空间变异:警惕当代中国城市的“底特律化”

          从空间形态看,当代城市发展脱离了进化模式而呈现为变异模式。从进化模式到变异模式,乃现代社会工程学和速度政治学使然。以奥斯曼对巴黎的重建为代表,城市演化进入了一个新的阶段:对生存空间进行大规模重组逐步常态化。这使得城市处于马克思所称的那种“创造性破坏”过程之中。变异,它可能是人类打开新境界的道路,也可能把人类置于混乱、无序、不确定性、风险和危机之中。因此,变异构成今天有关城市活力讨论的中心问题。特别是在中国大多数城市都试图通过城市经营猎取竞争优势的背景下,应该更加审慎地看待自己的经营套路,避免盲目的社会工程和运动式治理造成类似底特律的“废都”厄运。
            底特律:绅士化的歹托邦
            2012年,底特律市政当局因为财政危机正式申请破产。次年,经法律程序审核,正式宣布破产保护,成为美国最大的破产城市。底特律是一面具有多重意义的镜子,它推动人们对美国梦、工业城市的未来以及城市更新的神话等重大问题进行反思。
            1701年,法国人Antoine de la Mothe Cadillac领导的商业与军事团队在此建立殖民点(边境贸易站和军事基地),将之命名为蓬查特兰堡。底特律由此开始了自己的建城历史。虽然最初只是一个由木栅栏围起来的要塞,但经过200多年的发展,至1940年代左右,底特律人口超过160万,成为美国第四大城市。然而,1960年代中后期,底特律持续衰退,尽管采取了诸多措施,但一直没有走出危机,最终导致了破产。
            首先,底特律表征了工业城市的兴衰。底特律得益于航运、造船以及制造工业。它曾是世界汽车业的骄傲,代表一个时代特征的福特制便是因福特汽车而命名的。但在1960年代以来的世界市场转型中,随着学术界所谓“后福特制”的兴起,以巨型制造业为主的早期工业化城市在全球普遍衰落,底特律的落伍只是一个例子。从工业史来看,诸如曼彻斯特这样的老牌工业城,也都经历了复杂的转型过程。当代中国沈阳这些老工业城所正经历的只是那些先驱曾经为我们预示的图景。在工业(生产方式)和市场规律支配下,新旧城市也不断起伏。这在当前已经被各方充分共识,只是其中蕴含的一个基本问题极少在本文由论文联盟http://wWw.LWlm.cOm收集整理实践上得到回应:既然在现代市场语境中不存在不老的城市,我们将大多数城市托付给市场,究竟在什么意义上履行了自己的使命和责任?
            其次,底特律是美国梦的阴影。二战以后,美国不仅是第三世界的榜样,更成为欧洲的楷模。而在整个发展模式美国化的过程中,底特律无疑是一枚拔不掉的毒刺。2008年以来底特律几乎每年都会成为《时代周刊》的封面故事。2009年10月,该刊特别报道的“底特律悲剧”直接点明其所呈现的美国社会内部问题。2005年,卡特里娜飓风让美国成为全球媒体的焦点,不是因其严重的损失,而是新奥尔良瞬间呈现出美国“丰裕社会”之中的“第三世界”景观。底特律的更深层的意味是,它表明那种“第三世界”景观一直都是“丰裕社会”中的常态。因此,“悲剧”不只专指底特律,而是如德莱塞之《美国悲剧》所隐喻的美国市场社会。
            再次,底特律是对今天经营城市实践最为重要的反例。底特律自1980年代以来一直通过经营城市的方式进行“自救”,然而无论是整体重建,还是绅士化更新,最终都没有奏效。破具讽刺的是,这些策略,正在被中国大多数城市学习并争相模仿。
            以绅士化代表的城市更新,是晚近全球城市进化中形成的以企业(商业)方式改变空间形态,从而对抗城市衰败的典型做法。市场的基本逻辑是,失败不仅不能归结为市场,而恰恰证明了市场的价值。底特律这个例子让我们反思其逻辑和后果。诚然,在理论上,人们并不会因为这个案例的存在而一概否定绅士化所代表的商业主义城市更新思路。不过,正是在市场(空间)竞争中,任何创新做法或者有效的规则,恰恰是由其本身不能消化的残余或意外维系的。
            这个昔日在美国城市史上享有荣光的城市,其兴衰史为理解资本主义条件下空间生产逻辑变化及其后果提供了一个完整的案例,绅士化是其中重要问题之一。在对城市空间进行商业改造(都市更新)的过程中,绅士化是规模较小的投资策略。在今天,多数中国城市居民都熟悉这种策略并经受其后果。诸如CBD模式的片区开发,实际上便是绅士化的典型做法。当然,老城改造、棚户区改建、市民广场和公园更新,以及其他各类环境整治,也都是绅士化的形式和内容。围绕绅士化,出现了许多重要的理论和实践问题,它已经成为城市批评的重要主题。[1]绅士化只是晚期资本主义条件下空间生产模式之一,它见证了晚期资本主义从空间中的商品生产向空间生产的转移,而以绅士化所代表的都市更新实践,在城市演化的历史上带来了许多问题。在总体上,它们把城市空间形态的发展从自然进化模式推入变异模式。
            本文之所以用“变异”而非继续延用传统的“进化”术语来描述,原因在于当代空间变迁已经突破了“进化”一词的“渐变”和“规则性”含义。例如,随着城市化进程加速,南京的市内交通日益成为难题。在解决难题的过程中,1990年代之前,大多采用天桥模式疏散干道上的行人,从而保证机动车的快速通行,城市立即布满了天桥;随后,改用地下通道模式;再接下来,建造高架桥;而今,城西干道的高架桥又被推倒,变成地下隧道。这些现象,见证了1990年代以来中国城市经营过程中的创造性破坏,它与西方城市的遭遇并没有实质性不同。不同的是,加之权力的任意性,在中国这一过程尤为惨烈,重建规模更大、周期更为频繁。这也使得对该问题的理论化在当前中国具有特别重要的意义。

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